SXT Litiumakku 36V/48VLitiumakkujen ominaisuudet ovat ylivertaiset lyijyakkuun verrattuna
lyijyakkua 50 – 60% kevyempi
litiumakun teho ei hiivu ajon aikana
jopa kolminkertainen energiatiheys, mahdollista pitkän ajomatkan ja pienen koon
pitkä elinikä, latausjaksoja 6 – 8 kertaa enemmän
litiumakku voidaan ladata koska tahansa, riippumatta sen lataustasosta
erittäin alhainen varaustason hävikki varastoinnin aikana
Suuresta energiatiheydestä ja pienen painonsa takia litiumakku on ideaalinen energian lähde kaikkiin kevyisiin sähkökulkuneuvoihin. Lyijyakkuun verrattuna esimerkiksi 30 Ah SXT-litiumakkupaketti pidentää sähköskootterin ajomatkaa yhdellä latauksella aina 60 kilometriin asti.
Litiumakkujen ominaisuudet ovat ylivertaiset lyijyakkuun verrattuna
Moni pitää litiumakkuja erittäin kalliina, mutta kun verrataan miten monta latausjaksoa eri teknologioilla valmistetut akut kestävät elinikänsä aikana, niin tilanne muuttuu. LiFePo4 litiumakku kestää noin 1200 latausjaksoa ja Li-Ion litiumakku noin 1500, kun vastaava luku lyijyakulle on 250. Tämän lisäksi litiumakun paino on vain noin puolet lyijyakusta. Lisäksi niiden kapasiteetti on huomattavasti suurempi. Tämän takia litiumakut soveltuvat erittäin hyvin kevytkulkuneuvojen, kuten sähköpotkulautojen ja skoottereiden energianlähteeksi.
Sähkökulkuneuvojen akkujen elinikään vaikuttaa latausjaksojen määrä
Alla esimerkki ketjuvetoisen sähköskootterin ajomatkasta yhdellä latauksella sekä kokonaisajomatka akun eliniän aikana:
Lyijyakku 36V/12 Ah: 250 latausjaksoa x 20 km ajomatka = 5.000 km
Litiumakku LiFePo4 36V/20 Ah: 1200 latausjaksoa x 40 km ajomatka = 48.000 km
Litiumakku Li-Ion 36V/30 Ah: 1500 latausjaksoa x 60 km ajomatka = 90.000 km
Toinen merkittävä etu lyijyakkuun verrattuna on litiumakun kyky tuottaa stabiili lähtöjännite ja energian syöttö. Lyijyakun syöttämä lähtöjännite laskee akussa jäljellä olevan energiamäärän mukaan, eli mitä enemmän akku purkautuu ajon aikana, sen vähemmän tehoa on käytettävissä, eli teho hiipuu.
Tätä ongelmaa litiumakuissa ei ole, vaan ne pystyvät syöttämään täyden lähtöjännitteen pienelläkin jäljellä olevalla akun energiamäärällä ja teho laskee vasta akun purkauksen loppuvaiheessa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että sähköskootterin maksimiteho on ajajan käytettävissä, aina kunnes litiumakun energia on käytetty melkein kokonaan loppuun.
Vaihda vanha lyijyakku uuteen tehokkaaseen SXT litiumakkuun
Laadukkaat SXT litiumakut ovat myös yhteensopivia, muun merkkisille 36V ja 48V vastaaville sähköskoottereille. TOIMI NÄIN: Valitse hankittavan uuden litiumakun jännite sähköskootterin käyttöjännitteen mukaan 36V tai 48 V. Varmista, että uusi litiumakku mahtuu käytössä olevan sähköskootterin akkukoteloon, litiumakun mitat löytyvät kyseisen litiumakun tuotesivulta. Tämän lisäksi varmista litiumakun tuotesivun kuvista, että vanhan akun pääjännitteen kaksinapainen pistokeliitin ja uuden litiumakun liitin ovat samanlaisia ja yhteensopivia.
HUOMAA! Litiumakku ladataan kytkemällä akun mukana tulevan laturin johtopistokkeen suoraan litiumakun latausliittimeen.
Sähköpotkulautojen ja sähköskoottereiden akkujen ylläpito
Sähköpotkulaudan tai sähköskootterin litiumakun ensimmäinen lataus
Lataa litiumakku täyteen ennen sähköpotkulaudan tai sähköskootterin käyttöönottoa. Lataaminen on hyvä suorittaa kuivassa tilassa, noin +15 – 25 °C lämpötilassa. Liian kylmässä tai lämpimässä lataaminen voi vahingoittaa akkua tai lyhentää sen elinikää. Eri litiumtekniikoiden akuilla on kaikilla omat ominaisuutensa, joten ne tarvitsevat omanlaisensa laturit. Akku on täysin ladattu, kun laturin merkkivalo muuttuu punaisesta vihreäksi. Käytä akun lataamiseen vain laitteen mukana toimitettua laturia.
Litiumakun lataaminen käytön jälkeen
Ennen kuin aloitat sähköpotkulaudan tai sähköskootterin litiumakun lataamisen, varmista ettei akku ole käytön jälkeen kuuma. Kuumaa akkua ei pidä ladata, vaan sen pitää ensin saada jäähtyä. Akkua ei saa ladata pakkaskelissä. Vaikka akku lämpenee ladattaessa, lataaminen kylmässä vaurioittaa akkua ja lyhentää sen käyttöikää. Akku on täysin ladattu, kun laturin merkkivalo muuttuu punaisesta vihreäksi. Lopeta lataus aina kun akku on täynnä. Täyden lataustason ylläpitäminen laturilla voi lyhentää litiumakun elinikää. Anna akun jäähtyä latauksen jälkeen, ennen kuin lähdet ajamaan sähköpotkulaudalla tai skootterilla. Lataa akkua aina kun mahdollista - Pyri lataamaan litiumakkua viimeistään kun lataustaso on alle 20 prosenttia.
Sähköpotkulaudan tai sähköskootterin litiumakun säilytys
Litiumakku säilytetään kuivassa ja viileässä noin +10 – 25 °C.Mitä kuumemmassa sen säilytetään, sen nopeammin litiumakun kapasiteetti laskee ja sitä useammin akkua joudutaan lataamaan. Älä jätä akkua tyhjäksi pitkäksi aikaa!
Kaikki litiumakut menettävät hiljalleen varaustaan itsestään, joten pidempiaikaisessa säilytyksessä tulee pitää huolta, ettei akku pääse tyhjenemään liian tyhjäksi, koska se lyhentää akun elinikää. Pidemmän säilytyksen aikana akkua tuleekin ladata muutaman kuukauden välein. Varausaste suositellaan pidettävän 60 – 80 % akun kapasiteetistä.
Lyijyakkujen säilytys- ja latausohje
Lyijyakun hoito ja kunnossapito ovat tärkeimmät seikat, jotka vaikuttavat akun elinikään. Vääränlainen lataus ja kunnossapito voivat vahingoittaa akkua ja aiheuttaa ennenaikaisen vioittumisen. Lyijyakun jännite kannattaa pitää mahdollisimman korkeana sekä käytön, että säilytyksen aikana. Älä koskaan anna lyijyakun purkautua täysin. Akkun pitkäaikaisen säilytyspaikan on oltava kuiva ja viileä. Pitkäaikaisen säilytyksen aikana varmista, että akku on aina täyteen ladattu. Lyijyakku, jota ei pidetä täydessä varauksessa esimerkiksi talvisäilytyksen aikana, voi sulfatoitua ja akusta tulee helposti käyttökelvoton.
Sähköskootterin käytössä suosittelemme, että lyijyakku ladataan ennen kuin sen lataustaso laskee alle 25 prosentin. Akun eliniän maksimoimiseksi on akku aina ladattava täyteen. Huomaa, että vaikka akkua ladataan usein, se kuluttaa vain osan täydestä latausjaksosta. Toisin sanoen, jos akku ladataan täyteen sen purkaustason ollessa 50%, kuluttaa tämä ainoastaan puolet latausjaksosta. Vasta kaksi samanlaista latausta kuluttaa yhden kokonnaisen latausjakson.
